Машиностроители России выступают против ратификации протокола по вступлению в ВТО

На прошедшем в Минпромторге России расширенном заседании бюро Союза машиностроителей России, посвященном вопросам вступления России в ВТО, большинством голосов присутствующих руководителей отечественных предприятий было принято решение подготовить новую резолюцию и направить обращение к вновь избранному президенту России В.В. Путину.

Короткое выступление президента ассоциации «Росагромаш» Константина Бабкина о последствиях вступления России в ВТО для отечественных предприятий вызвало бурную дискуссию у членов бюро Союза машиностроителей России. А предложения отложить ратификацию протокола о присоединении России к ВТО на 2 года и пересмотреть условия присоединения нашли одобрение и поддержку.

Необходимость пересмотреть условия присоединения и отложить ратификацию поддержали Михаил Ненашев – председатель Общероссийского движения поддержки Флота, Николай Ульянов – президент ОАО «Универсальная электронная карта», Сергей Когогин  – генеральный директор ОАО «КАМАЗ» и другие члены бюро.

«Нам неоднократно обещали поддержку в рамках ВТО, но реальные шаги не предпринимаются! Если правительство не в силах обеспечить выполнение наших предложений, то вступать в ВТО сегодня на существующих договоренностях – смерть для машиностроения», – сказал К. Бабкин.

По мнению ассоциации «Росагромаш», налагаемые на Россию обязательства по ВТО серьезно ограничивают уровень разрешенной государственной поддержки сельскому хозяйству (до 4,4. млрд долларов США), экспорту и пр. Исследования независимых экспертов показывают, что накопленные потери от вступления нашей страны в ВТО к 2020 году превысят 26 трлн рублей.

Как заметили участники заседания, если переговорщики (на бюро присутствовал г-н М.Ю. Медведков) не могут дать квалифицированного ответа по условиям присоединения к ВТО и что ожидает российские предприятия, они склонны доверять информации независимых экспертов, нежели Минэкономразвития России.

Проект резолюции будет доработан с учетом предложений и согласован с членами бюро Союза машиностроителей России до середины мая.