Абхазия может стать узлом для транзита российского зерна

Абхазия может стать узлом для транзита российских грузов в страны Черноморского и Средиземноморского бассейнов, сообщает «Эхо Кавказа». Такая перспектива реальна, во всяком случае, для российских производителей и экспортеров зерна.

Генеральный директор государственной компании «Абхазхлеб» Нугзар Агрба пока может теоретически рассуждать о перспективах этого проекта.

«Прежде всего, создание морского зернового терминала необходимо для российских производителей и трейдеров зерна. Будут проводиться работы по восстановлению элеватора», - говорит Агрба.

Транзит российского зерна через абхазские порты может облегчить положение экспортеров. Сейчас потребности в перевалке зерна на экспорт через российские порты, расположенные на Черном и Азовском морях, составляет 20 млн тонн в год.

По прогнозам, к 2015 году объем, необходимый экспортерам, вырастет до 40 млн тонн в год. Общие возможности российских портов в настоящий момент не превышают 15 млн тонн в год.

Возможности Абхазии не решат эту проблему, но даже прогнозируемый объем до 2,5 млн тонн в год даст ряду экспортеров преимущества.

Единственное место, в котором может расположиться подобный терминал, находится в селе Нижняя Эшера, в нескольких километрах от Сухума. Здание выглядит заброшенным, хотя коллектив неработающего уже несколько лет предприятия сам ремонтирует крышу, латает и чинит. Подъездные пути были отремонтированы несколько лет назад. Вся восьмигектарная территория находится прямо на морском берегу, а глубина моря позволяет подходить здесь к берегу судам большого водоизмещения.

Чтобы возродить этот объект, нужно потратить до 2 миллионов долларов, а чтобы сделать из него терминал для перевалки зерна, подобно тому, который существует в российском городе Туапсе, понадобится более 25 миллионов долларов.

Нугзар Агрба, который боится, что проект будет реализован без участия руководимой им компании, считает, что плюсы от него очевидны.

«Эти люди получат рабочие места, производство обновится. Арендная плата будет нормальная. Я знаю, что там сутки хранения зерна стоит дорого», - говорит руководитель компании «Абхазхлеб».

Производители и трейдеры зерна могут получить за счет его транспортировки через Абхазию дополнительные бонусы. Например, в Абхазии намного легче, чем в России договориться с государством о льготном режиме экспортных пошлин на транзитные грузы. Пока об этом рано говорить, но у экономического лоббизма в Абхазии большие перспективы.