Если российская часть «зерновой сделки» не будет выполнена, это приведет к прекращению действия этой договоренности после 17 июля текущего года, заявили в четверг в МИД РФ.
«Без выполнения этих требований ни о каком расширении «черноморской инициативы» речи в принципе не идет, а сама договоренность будет прекращена после 17 июля», — говорится в сообщении, опубликованном на сайте российского внешнеполитического ведомства.
На Смоленской площади отметили, что «в связи с истечением 18 мая 60-дневного срока продления «черноморской инициативы» по вывозу украинского продовольствия и в ответ на обращения, прежде всего турецких партнеров как стороны договоренности, подтвердили ее продление еще на два месяца, до 17 июля включительно, без каких-либо изменений».
В МИД РФ подчеркнули, что российские «принципиальные оценки реализации взаимоувязанных Стамбульских соглашений остаются прежними — до сих пор выполняется только «черноморская инициатива» за исключением экспорта аммиака».
«Конкретный прогресс по Меморандуму Россия-ООН отсутствует. Сохраняются и явные проблемы с заявленной гуманитарной составляющей «сделки» — украинское зерно вывозится по морскому коридору преимущественно в государства с высоким уровнем доходов и выше среднего, в том числе на «сытые» европейские рынки», — заявили в МИД РФ, добавив, что «поставки российской продукции, даже безвозмездная передача удобрений беднейшим странам, продолжают сталкиваться с блокирующим влиянием незаконных односторонних санкций».
На Смоленской площади также заявили об отсутствии «подвижек и по возобновлению поставок аммиака, прописанных в обоих Стамбульских документах», в частности, по аммиакопроводу «Тольятти-Одесса».
В этой связи в МИД РФ напомнили о «необходимости реального изъятия российских удобрений и продовольствия из-под односторонних санкций», а также повторили «пять «системных» задач, которые должны быть решены в рамках реализации Меморандума Россия-ООН и прогресс по которым до сих пор отсутствует, — переподключение «Россельхозбанка» к SWIFT; поставки запчастей; разблокирование транспортной логистики и страхования; реанимирование аммиакопровода «Тольятти-Одесса» и «разморозка» активов российских компаний».
